ОСТОРОЖНО:
Если моторное масло попало на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверка и регулировка клапанного зазора должна выполняться на холодном двигателе.
1. Снимите крышку коллектора.
2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Снимите заднюю часть воздухозаборника. 
4. Отверните болт, который крепит правую крышку ремня ГРМ.
5. Поднимите автомобиль на подъемнике.
6. Снимите нижний кожух.
7. Отверните оставшиеся болты, которые крепят правую крышку ремня ГРМ, а затем снимите правую крышку ремня ГРМ.
8. Опустите автомобиль.
9. При проверке цилиндров №1 и №3
(1) Снимите корпус воздушного фильтра.
(2) Отключите разъем от переднего датчика кислорода и снимите фиксатор (A) и опору (B), удерживающие жгут проводов двигателя на правой клапанной крышке.
(3) Снимите катушку зажигания.
(4) Поместите под автомобиль подходящую емкость.
(5) Отсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг от правой клапанной крышки.
(6) Снимите правую клапанную крышку.
10. При проверке цилиндров №2 и №4
(1) Снимите аккумуляторную батарею.
(2) Снимите насос вторичного воздуха.
(3) Снимите воздушный патрубок B (B) с левой клапанной крышки и воздушный патрубок A (A).
(4) Снимите катушку зажигания.
(5) Поместите под автомобиль подходящую емкость.
(6) Отсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг от левой клапанной крышки.
(7) Снимите левую клапанную крышку.
11. Проверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, пока круглая метка и стрелка на звездочке распределительного вала не встанут в положение, показанное на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверните шкив коленчатого вала при помощи торцового ключа.
• Измерение зазора впускного клапана цилиндра №1 и выпускного клапана цилиндра №3
• Измерение зазора выпускного клапана цилиндра №2 и впускного клапана цилиндра №3
• Измерение зазора впускного клапана цилиндра №2 и выпускного клапана цилиндра №4
• Измерение зазора выпускного клапана цилиндра №1 и впускного клапана цилиндра №4
12. Измерьте зазор впускного и выпускного клапана при помощи измерителя толщины (A).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Вставляйте измеритель толщины как можно ближе к горизонтальному положению относительно толкателя клапана.
• Поднимите автомобиль на подъемнике и измерьте зазоры выпускных клапанов.
• Если измеренное значение выходит за пределы значений, установленных для проверки, запишите измеренное значение, чтобы отрегулировать зазор в дальнейшем.
Клапанный зазор (значение для проверки):
Впускной клапан
0,20+0,04 −0,06 мм (0,0079+0,0016 −0,0024 дюйма)
Выпускной клапан
0,35±0,05 мм (0,0138±0,0020 дюйма)
13. При необходимости отрегулируйте клапанный зазор.
14. После проверки установите соответствующие детали в порядке, обратном порядку снятия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке клапанной крышки, обратитесь к разделу “Распределительный вал”.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
Момент затяжки:
5 Нм (0,5 кгс-м, 3,7 фунт-сила-фут)
